整个汽车行业都在强调智能座舱，但是对于用户而言，智能座舱似乎更像一个概念，感知并不强。除了常用的导航、听歌、语音控制等，事实上体验上的改变还是比较有限。
所以要达到这一目的，关键是什么？——是日常的交互和开放的生态。因为可以关联到更多的日常交互，智能座舱才能更好地融入用车生活，因为开放的生态，智能座舱才能突破空间的局限，实现更多的可能性。
Coffee OS 3是长城汽车全栈自研的第三代智慧空间系统，以「AI智慧空间」为产品理念，通过AI赋能重新定义智能座舱，让座舱内的产品不断可学习、可成长，配合座舱空间百变组合性，全面满足了基于车内全体用户的个性化需求。同时基于开放系统生态，可为用户提供更丰富、更全面、更包容的生态服务，打造出全球首个基于多桌面、多屏互动的AI智慧空间。
Coffee OS 3采用了新的视觉设计，采用了中国传统颜色并且充分考虑了用户的使用痛点，给人高质感的、舒服的视觉体验。
前后排屏幕均采用窄边框和超薄的设计，前排分辨率达到2.5K，像素密度达到188PPI，后排分辨率达到3K，像素密度达到199PPI，显示清晰细腻，无颗粒感。同时基于电影级广色域，色彩绚丽自然，能够真实还原电影场景。
除此之外，屏幕还通过超低的反射率提升了亮光下显示清晰度，并且通过减少有害蓝光来达到护眼的目的。而通过减少频闪，也进一步减轻了观看屏幕的视觉疲劳。
新系统提供了东方既白和玄青两款全新的主题色。前者呈现天刚亮时的清爽感，后者呈现暗夜星空的颜色，富有质感，而且带点神秘。全新的壁纸则以祁连山为主元素，通过自然的视觉感呈现出整个衍生桌面体系。
系统字体采用了专属的长城黑体，具有高识别度，同时能兼容多元化的风格。给人的直观感受更为简洁，更加易读，也更有现代化风格PP电子平台。
凭借8000+ 消费类电子图标对标，可以更精准匹配用户的日常使用习惯。而50+微动效图标可以提升车机跟手感，也更直观展示功能示意和状态。
Coffee OS 3进行了算力的整体提升，其中CPU算力提升2.1倍，GPU算力提升2.8倍，NPU算力提升6.7倍，内存提升1倍。这使得整体的操作体验更加流畅，包括开机速度、刷新频率、应用启用、语音交互、操作响应等，都变得更加丝滑。
丰富桌面形态也进一步提升了操作的便捷性。3D实时场景桌面可以联动车控、能量管理、天气等功能，实现停车、行车、补能、洗车、维修等不同场景的车模桌面显示，方便用户一键触达车控开关。同时联动时间、环境及天气，还能原实车颜色、车控状态、真实天气效果和光效等，并提供一镜到底的动画效果，体验上更有沉浸感。
地图桌面可以确保用户可以快捷地查看到地图信息和导航信息，同时也可以在快速触达其他车机服务。例如：在导航中可以快速进行音乐控制、查看续航里程等。
此外，DOCK栏、桌面卡片及下拉面板三个模块提供给用户高度自定义的权限，以满足不同的用车需求。
SR-HUD也带来了更好的交互体验。其拥有29英寸的成像尺寸，在不同驾驶状态下能够显示不同的场景模式，包括极简模式、地图模式、环境模式、全部模式。这样一来，用户更直观地看到自己最想掌握的车辆信息。
开放的生态更是Coffee OS 3的核心亮点。除了视频、音乐、有声读物、游戏、K歌等多类型应用和丰富的小程序体系之外，它还支持非常开放的手车互联Coffee Link。
Coffee Link集成了HiCar、ICCOA、荣耀车联等多个手车互联平台以及DLNA投屏功能，能够覆盖95%国产手机品牌的用户，适配华为、小米、OPPO、vivo等手机品牌，满足全车用户的个性化互联需求。操作上也更为简便，可实现无感连接，首次连接只需手机靠近车机屏幕，就会自动发起连接，再次连接只需蓝牙保持打开状态就会自动连接。
语音交互方面，Coffee OS 3不仅限于智能语音简单的控车指令，主驾还能“看着说”控车——主驾在非行车状态下，无需唤醒语音，看着HUD等设备，即可语音进行角度、亮度调整；还能“指着说”控车——只需指着要控制的车窗、天窗、遮阳帘等，直接说“打开这个/那个”即可控制。
Coffee OS 3还应用了行业首创的后排娱乐屏微动手势交互Coffee Air Touch。基于这项技术，后排乘客可以实现隔空开屏、隔空操控屏幕内容等操作。
多屏互动则支持多屏共享和多屏传送等“骚操作”。中控、仪表地图信息可以通过三指滑屏相互切换。通过多屏共享，可实现同个应用在多个屏幕上同时显示的效果。通过多屏传送，可以将应用传送到其他屏幕中，实现“我看的给你看”分享能力。
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丰富的个性化场景在Coffee OS 3之上得以实现。比如，通过联动空调、座椅、香氛、音响、天窗、车窗等，可以营造出不同的车内环境。通过联动车内大屏及相关生态软件，可以打造出私人影院场景。
Coffee OS 3在音响系统上应用了全球首个立体声动态转全景声技术。该技术通过智能拆分立体声信号中的环境声音，重新分配到汽车四周的扬声器中，配合全球领先的数字音频优化方案，提供更有沉浸感，且四座无差别的听音体验。
通过长城端到端自研的7.1.4全景声音响系统，结合声学算法，Coffee AI Sound还支持基于声音对象的杜比全景声的呈现，将影院级的听音体验直接搬到了车上。不仅可以听到前后左右的环绕声，还可以听到来自头顶的“天空音”，比如飞过头顶的飞机声、来自天空的雷声等，创造出立体且逼真的音效体验，从而大大增强了观影、游戏或音乐的沉浸感。
为了提供更加听音体验，Coffee OS 3还提供了杜比导视视频、天籁试听区、杜比全景声音乐专区、杜比全景声视频专区，优质内容配合先进的音效技术，试听体验更佳。
首先Coffee OS 3实现了智能语音的平权，相较于常见的4音区智能语音，其采用了6语音，每个作为都可以更精准地对车机或相应功能进行控制。同时Coffee OS 3的智能语音可以做到一句话边说边执行和一句话多意图理解，两种方式下都能高效快捷地完成一连串指令的快速执行。因为支持离线语音，在隧道等无网或弱网环境下，也可以满足语音的使用需求。
更受关注的是Coffee OS 3融入了Coffee GPT，基于各类不同用车需求和交互需求，给出更加聪明的回应。
由此，智能助手可以回答关于仪表、方控、智驾等各方面的用车知识，并且帮助用户完成相关操作。可以作为百科考试回答用户的各种疑问，识别到对象是儿童时，还可以用浅显易懂的方式进行答复。可以通过语音描述进行AI画画。可以在自驾游出行时进行行程规划等辅助。
整体上，Coffee OS 3给到我们两个方面的深刻印象，其一是感知体验得到了很大的提升PP电子平台，其二是应用场景非常广泛，覆盖到了日常用车的方方面面。因为在视觉、听觉PP电子平台、交互等方面搭载了多项先进技术或进行了许多的优化，所以感知上更有智能的参与感和沉浸感。因为Coffee Link手车互联、Coffee GPT大模型等技术的加入，以及软硬件生态的关联打通，在各种场景下打造了更加开放的互联体验。
从体验上来讲，Coffee OS 3实现了智能座舱向智慧空间的进化。同时因为Coffee OS 3的到来，智能座舱的竞争也将被带入到全新赛道，从卷芯片、卷功能，到卷体验。